Когда выбираешь автомобиль, почти всегда думаешь и о расходе топлива. Хочется ездить на машине, которая нравится, и при этом не тратить на заправку половину бюджета.
Бензин в 2026 году стоит уже 76–84 ₽ за литр, а газ примерно в 2,5 раза дешевле. Поэтому всё больше водителей ставят газобаллонное оборудование. Выгоду видно сразу, но перед установкой лучше посчитать точнее: за сколько месяцев вернутся вложения и сколько останется потом.
Каким топливом вы заправляетесь сейчас?
Выберите газовое топливо:
Мы рекомендуем пропан для легковых автомобилей, он более распространен.
Ежедневный пробег: 50 км
Расход топлива: 20 л/100 км
Ваша экономия
0 ₽
в год
В вашем городе станет немного легче дышать
И люди и природа скажут Вам огромное спасибо
Вы чемпион по сохранению экологии, спасибо Вам!
Вы сэкономите 0 ₽ в год — это деньги, которые остаются у вас!
Наглядное сравнение разницы расходов на топливо на бензине/солярке или газе
Все расчёты в статье сделаны по таким ценам. В разных регионах и на разных АЗС цены отличаются, поэтому в калькулятор лучше вводить цены своей заправки.
76,00 ₽/л
84,00 ₽/л
83,00 ₽/л
31,00 ₽/л
32,00 ₽/м³
Итог зависит от нескольких факторов, и каждый заметно влияет на результат:
Пропановое ГБО 4-го поколения обычно стоит 45–80 тыс. ₽, метановое — 90–150 тыс. ₽ и дороже из-за тяжёлых баллонов высокого давления.
Чем больше ездите, тем быстрее окупается оборудование.
У мощных двигателей с большим расходом экономия выше.
На пропане машина расходует примерно на 10–20% больше, чем на бензине. Метан расходуется почти так же — около 1 м³ вместо 1 литра.
Замена фильтров, диагностика и настройка обходятся примерно в 2–5 тыс. ₽ в год.
Изменения в конструкции нужно оформить в ГИБДД, это тоже стоит денег.
Любой калькулятор ГБО считает по одной и той же схеме:
Экономия на 100 км = (расход бензина × цена бензина) − (расход газа × цена газа)
Экономия в месяц = экономия на 100 км × месячный пробег / 100
Срок окупаемости = стоимость ГБО / экономия в месяц
Для примеров ниже взяты такие исходные данные: расход бензина 10 л/100 км, расход пропана 12 л/100 км, расход метана 10 м³/100 км. Средний водитель проезжает 100 км в день (≈3 000 км/месяц, 36 000 км/год), таксист и курьер — 200–300 км в день (≈6 000–9 000 км/месяц).
Пропан-бутан подходит большинству водителей: оборудование дешевле, заправки есть почти везде, а баллон обычно ставят в нишу запасного колеса.
Метан дешевле в пересчёте на километр, но метановое ГБО стоит дороже, а заправок АГНКС меньше, чем пропановых. Баллоны тяжёлые и занимают больше места в багажнике.
При текущих ценах разница в стоимости топлива на 100 км небольшая: метан экономит всего на 52 ₽ больше пропана. Если метановое ГБО дороже пропанового на 60 000 ₽, эта разница вернётся только примерно через 115 000 км пробега.
Поэтому для обычного городского водителя, который проезжает 15–25 тыс. км в год, пропан почти всегда выгоднее. Метан подходит тем, кто ездит очень много (такси, доставка, коммерческий транспорт), живёт рядом с АГНКС и планирует ездить на машине несколько лет.
Итог зависит от пробега. Ниже — три режима: мало катается, средний водитель и работа на машине.
| Режим / пробег | Пропан (АИ-92) | Пропан (АИ-95) | Метан (АИ-92) | Метан (АИ-95) |
|
Мало катается
50 км/день · 1 500 км/мес
|
5 820 ₽ / мес окупаемость ~10 мес. |
7 020 ₽ / мес окупаемость ~8,5 мес. |
6 600 ₽ / мес окупаемость ~18 мес. |
7 800 ₽ / мес окупаемость ~15 мес. |
|
Средний водитель
100 км/день · 3 000 км/мес
|
11 640 ₽ / мес окупаемость ~5 мес. |
14 040 ₽ / мес окупаемость ~4,5 мес. |
13 200 ₽ / мес окупаемость ~9 мес. |
15 600 ₽ / мес окупаемость ~7,5 мес. |
|
Работа на машине
200–300 км/день · 6 000–9 000 км/мес
|
23 280–34 920 ₽ / мес окупаемость ~2–3 мес. |
28 080–42 120 ₽ / мес окупаемость ~1,5–2 мес. |
26 400–39 600 ₽ / мес окупаемость ~4,5–3 мес. |
31 200–46 800 ₽ / мес окупаемость ~4–2,5 мес. |
Стоимость пропанового ГБО — 60 000 ₽, метанового — 120 000 ₽. Расчёт без учёта ТО и регистрации.
100 км в день для Москвы и других крупных городов — обычная цифра. К этому добавляются поездки за город на выходных и командировки. Для таксиста или курьера нормально проезжать 200–300 км в день, то есть 6 000–9 000 км в месяц.
При таком пробеге пропан вместо АИ-92 экономит 23 280–34 920 ₽ в месяц и окупается примерно за 2–3 месяца. Метан экономит 26 400–39 600 ₽ в месяц и окупается за 3–4,5 месяца. За год набегает 280–470 тыс. ₽.
На дизельные двигатели ставят газодизельные системы. Они заменяют метаном примерно 40–60% солярки, полностью перейти на газ не получится. Примерный расчёт: машина с расходом 10 л/100 км тратит на дизель 830 ₽. В режиме газодизеля это около 5 л солярки (415 ₽) и 5 м³ метана (160 ₽), то есть примерно 575 ₽. Экономия около 255 ₽ на 100 км. Оборудование при этом дорогое, поэтому окупается в основном на грузовиках и коммерческом транспорте с большим пробегом.
У экономии на газе есть и другие стороны. На метане мощность двигателя падает примерно на 10–20%, на пропане потеря почти незаметна. Баллон занимает место в багажнике или вместо запаски. Некоторые производители снимают гарантию с двигателя после установки ГБО, поэтому для новой машины стоит уточнить условия у дилера. Установку лучше доверять сертифицированному сервису и сразу оформлять изменения в конструкции, чтобы не было проблем при техосмотре и продаже.
Пропановое оборудование при пробеге около 3 000 км в месяц окупается за 4–5 месяцев. Метановое примерно за 7–9 месяцев. Если ездите мало (1 500 км/мес), срок растёт до 8–18 месяцев.
При пробеге 36 000 км в год пропан экономит 140–168 тыс. ₽, метан — 158–187 тыс. ₽ (без учёта стоимости установки). При работе на машине суммы в 2–3 раза выше.
Если проезжаете меньше 15 000 км в год, пропановое ГБО окупится за год или позже, а метановое за 1,5–2 года. Решение зависит от того, сколько ещё лет вы планируете ездить на этой машине.
У пропан-бутана ниже теплота сгорания на литр, поэтому двигателю нужно на 10–20% больше топлива на то же расстояние. Калькулятор это учитывает.
Ответим на вопросы и подберём удобное время. Работаем ежедневно с 9:00 до 20:00.
8 (495) 532-01-11