Установка газобаллонного оборудования — единственное верное решение для экономии на заправке. Помимо низкой стоимости, газ даёт много преимуществ: увеличивается моторесурс двигателя, снижается содержание вредных веществ в выхлопе. Чтобы ГБО работало без сбоев, важна регулярная диагностика.
Некоторые автовладельцы утверждают, что установка ГБО приводит к быстрому прогару клапанов на двигателе. Это происходит только в случае неграмотного монтажа газового оборудования и неправильной регулировки его работы. Никаких проблем в работе ГБО не возникает, если регулярно проводить его диагностику.
Согласно общим рекомендациям производителей ГБО, важно соблюдать интервалы проверок — это залог долгой и безопасной работы системы.
Первая проверка после установки комплекта ГБО — через 1 000 км пробега.
Затем — регулярно, каждые 10 000 км пробега.
В некоторых случаях возникает необходимость во внеплановой диагностике. Смотрите признаки ниже.
Определить необходимость в посещении СТО можно по следующим признакам:
Автомобиль теряет динамику — ускорение стало менее отзывчивым.
Двигатель плохо заводится — как на бензине, так и на газе.
В салоне появился характерный газовый запах — немедленно на диагностику.
Расход газа заметно вырос без изменения стиля езды.
Если вовремя обратиться на СТО для диагностики, то удастся избежать дорогостоящего ремонта.
Современный комплект газобаллонного оборудования представляет собой систему впрыска газа, работа которой регулируется электронным блоком. Самым популярным и востребованным считается система ГБО 4 поколения. Современное ГБО отличается высокой степенью надёжности. При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании работа автомобиля на газе совершенно не отличается от бензинового питания.
В большинстве случаев причиной для диагностики и ремонта ГБО является естественный износ расходных компонентов.
Диагностика ГБО проводится с использованием специального оборудования — это так называемая компьютерная диагностика. Для этого необходимы специальные стенды. В процессе диагностики проверяется работа всех узлов и агрегатов. На основании полученной информации об отклонениях и неполадках определяется стратегия ремонта ГБО.
В процессе компьютерной диагностики используется специальный кабель с набором разъёмов. С их помощью производится подключение к системе. Следует учитывать, что у разных марок авто прошивки электронных блоков отличаются. Также и тип комплекта ГБО может быть разным. Это говорит о том, что собственными усилиями без помощи специалистов провести диагностику и ремонт ГБО в условиях гаража невозможно. Подобные попытки, как и самостоятельная диагностика, могут закончиться полным выходом из строя газобаллонного оборудования.
Возможность точной регулировки расхода горючего.
Считывание, грамотное определение и устранение ошибок в электронном управлении ГБО.
Выявление потенциальных неисправностей в газовом оборудовании до их критического проявления.
Своевременное обслуживание экономит средства на ремонте и сохраняет время.
Регулярная диагностика ГБО — это самый надёжный способ долгой и безаварийной эксплуатации автомобиля.
Помимо компьютерной диагностики ГБО производится визуальный осмотр состояния оборудования.
Возможно промерзание зимой из-за неправильного подключения к системе охлаждения. Повреждение мембран приводит к пропуску газа. Из-за ненадёжного крепления трубки со временем ломаются.
Регулярная замена фильтров даёт возможность поступления в систему чистого газа. Из-за сильной засорённости фильтра подача газа может вообще прекратиться.
Из-за нарушения герметичности соединений образуется утечка газа — в салоне появляется характерный запах. Повреждённые соединения ремонтируются путём замены отдельных элементов магистрали или уплотнителей.
Отказ в работе может быть связан с зависанием поплавка или выходом из строя датчика. Из-за этого не отслеживается уровень газа.
Может пропускать газ. Такая поломка приводит к очень плохим последствиям. С такой неисправностью дальнейшая эксплуатация ГБО крайне нежелательна.
Из-за поломки этого клапана может полностью прекратиться подача газа в систему.
Целый список возможных поломок: поломка пружины, повреждение корпуса, перегорание катушки, заклинивание поршня.
Ответим на вопросы и подберём удобное время. Работаем ежедневно.
8 (495) 532-01-11