Детальный расчет экономической эффективности для автомобиля такси

Установка газобаллонного оборудования на личные транспортные средства уже давно стала обыденностью. Вслед за частными автовладельцами начали активно переводить свои автомобили на газ и водители такси. 

Многие до сих пор задаются вопросом, выгодно ли это, ведь хочется, вложив средства в переоборудование авто, получить экономический эффект. Это позволит снизить цены на проезд и выиграть в конкурентной борьбе. 

Точное определение экономической выгоды при установке ГБО для автомобиля такси помогут сделать некоторые расчеты.

Расчеты для легкового автомобиля с 4-х цилиндровым двигателем

Для проведения расчета берем следующие исходные данные:

За основу берем расход жидкого топлива в смешанном цикле 7 литров на 100 км. 

Поскольку расход пропана на 10% выше, чем бензина, то с учетом коэффициента 1,1 получаем расход газа пропан на 100 км 7,7 литра.

В расчете учитываем стоимость установки ГБО: 27 000 руб. (актуальные цены у менеджеров компании)

Стоимость газа пропан составляет 23 рубля, а бензина 45 рублей. 

Используя имеющиеся цифры можно приступить к расчету:

Расходы на бензин для 100 км пути составят: 45 руб./литр * 7 л = 315 руб.

Расходы на газ пропан для 100 км пути составят: 23 руб./литр * 7,7 л = 177 руб.

Итого, при установке ГБО пропан экономия на каждые 100 км составит: 

315 - 177 = 138 рублей.

Остается рассчитать окупаемость затрат на установку ГБО:

(27 000 руб. / 138 руб.) * 100 км = 19 565 км. Именно такой пробег позволит выйти на окупаемость затрат при установке ГБО.

Если учесть, что при работе на автомобиле режиме такси ежедневный пробег составляет минимум 300 км, то 19 565 км / 300 дней = 65 дней. 

Итого получается, что для легкового автомобиля такси выйти на окупаемость расходов для ГБО пропан можно за 2 месяца.

Расчеты для легкового автомобиля с 4-х цилиндровым двигателем

Для проведения расчета берем следующие исходные данные:

За основу берем расход жидкого топлива в смешанном цикле 7 литров на 100 км. 

Кубометр метана эквивалентен 1.18 литрам бензина.

Расход метана на 100 км пробега можно просчитать по следующей формуле:

(16.5 * (7*0.82)) = 95 рублей.

В расчете учитываем стоимость установки ГБО: от 70 000 руб.

Стоимость газа метан составляет 16,5 рубля, а бензина 45 рублей.

Используя имеющиеся цифры можно приступить к расчету:

Расходы на бензин для 100 км пути составят: 45 руб./литр * 7 л = 315 руб.

Расходы на газ метан для 100 км пути составят: 16.5 * (7*0.82) = 95 рублей.

Итого, при установке ГБО метан экономия на каждые 100 км составит: 

315 - 95 = 220 рублей.

Остается рассчитать окупаемость затрат на установку ГБО:

(70 000 руб. / 220 руб.) * 100 км = 31 818 км. Именно такой пробег позволит выйти на окупаемость затрат при установке ГБО метан.

Если учесть, что при работе на автомобиле режиме такси ежедневный пробег составляет минимум 300 км, то 31 818 км / 300 дней = 106 дней. 

Итого получается, что для легкового автомобиля такси выйти на окупаемость расходов для ГБО метан можно чуть больше, чем за три месяца.

Для сравнения выгоды от перевода автомобиля на газ можно увидеть, сравнив стоимость 1 километра пути на трех видах топлива:

• Бензин 3 рубля 15 копеек.
• Пропан 1 рубль 77 копеек.
• Метан 0 рублей 95 копеек.

На основании всех произведенных расчетов можно прийти к выводу, что установка ГБО на легковой автомобиль такси является выгодным решением. После выхода на окупаемость можно постоянно экономить хорошие суммы денег. И это только для одного автомобиля.

Представьте сколько можно сэкономить в масштабах целого парка такси.